Таймырские каникулы 2012.01.06 Талнах промышленный

2011.12.30 Встреча

2011.12.30 Талнах
2011.12.31 Норильск, Талнах, горнолыжка, Новый Год!!!
2012.01.01 Норильск. оз.Долгое, бодримся
2012.01.02 Норильск, Старый город. Промышленная часть - 1
2012.01.03 р.Норилка, Шанхай, Валек, кораблики
2012.01.04 Норильск. Музей
2012.01.05 Кайеркан. КУР, Каларгон
2012.01.05 Радиоцентр
2012.01.05 Оганер
2012.01.06 Талнах промышленный
2012.01.07 Дудинка
2012.01.08 Норильск. Старый город. Промышленная часть - 2 
2012.01.09 END
2012.01.10 Шпаргалка (справка, gps, карты)

Сегодня катались по промышленной части Талнаха. Рудники, ТОФ (Талнахская обогатительная фабрика).

В двух письменных словах схема такая - порода из шахты на верх, основная часть по конвейеру на ТОФ, оттуда по пульпопроводу в Норильск, на заводы.
 

Рудники:
«Маяк»: глубина - 245м, протяженность под землей - 2,6 км (+)*
«Комсомольский»: глубина - 580м, протяженность под землей - 2,3 км.
«Октябрьский»: глубина - 1048м, протяженность под землей - 3,2 км.
«Скалистый»: глубина - 1185м, протяженность под землей - 2 км.
«Таймырский»: глубина - 1428м, протяженность под землей - 2,2 км.

*по протяженности везде есть +/-, прикидываю от основного ствола КС (клетевой ствол до самого дальнего ВС(вентиляционный ствол), за исключением «Маяка», тут КС по центру расположен, т.е. ЗС-КС-ВС)).

Еще интересно, что «Таймырский» и «Октябрьский» под землей связаны сбойкой. «Комсомольский», «Маяк» и «Скалистый» между собой - тоже. Активно используется только переход к «Скалистому», между остальными рудниками сбойки закрыты, т.к. рабочие постоянно тырят все подряд. Хотя, что значит - тырят!?... По большому счету, все - одна большая яма, и если отвинтил в одном углу и привинтил в другом, где оно сегодня нужнее, - это не домой унес.

«Общая протяженность подземных горных выработок Талнахских рудников - около трех тысяч километров (для сравнения – все линии московского метрополитена в общей сложности составляют 300 километров)».

Эт, как отсюда до Кулсаров!  - по прямой, естественно)

Странная цифра на самом деле, просто, если реально прикинуть по схемам рудников (просуммировать квершлаги, штреки, стволы), то получается в среднем километров по 100-150 на рудник, их 5 в Талнахе: «Ангидрид», «Известняк», «Заполярный» в Норильске, плюс старые угольные, ну, наверное, 3000 км и получится. Хотя сейчас кажется, что уже чуть больше), в самый раз до крокодильчика на Каспийском море дотянемся).

Ладно, выбросим из головы все эти безумные цифры с протяженностью и переключим на глубину, а еще лучше на аналогию с екатеринбургской телевышкой (башня по разным источникам у нас 200-220м высотой, у меня гпса, к сожалению, когда на нее лазил, не было). Итак, возьмем р-к «Таймырский», глубина которого - 1428м, и высоту вышки 220м, и того, глубина самого глубокого рудника в Талнахе - 6,5 екатеринбургских телевышек.

А выглядят под землей эти логичные выработки как-то так:

И где-то тут должны были быть фотки, как Лена реально среди этого бреда пытается сориентироваться)

Первый рудник «Комсомольский»
 

Мне оч нравится)
 

Потом «Маяк», исторически - первый рудник в этих краях.
 

«Октябрьский» и «Таймырский» по соседству. На фото же только стволы Октябрьского слева двойня - низки КС клетевой он же человеческий, высокий СС - скиповой - грузовой, по нему руда из недр поднимается, справа та же картина.

Подземная машинка, низенькая, юркая, но к сожалению эти моделька уже не используется, приняты на вооружение, чуть больше. За то эта имеет офигительное название Вагнер.

Выше уже кажется упоминал о процессе, на фото конвейер идущий от рудников к обогатительной фабрике.
 

А вот собственно и она.
 

Между зданиями неимоверное количество всевозможных переходов из одного цеха в другой.

Казалось бы, закончили прогулку по цепочке тех процесса.... но попробовали зайти без протекции на один из рудников, точнее стволов)....
 

Дверь с кодом).. Честно признаться что в промышленном Талнахе, в новогодние каникулы почти все кругом на удивление оказалось закрытым, нас как будто ждал:

И вот наш админ со стажем готовясь к брутфорсу, пробует классику, иии..

....и получилось...

 

Это в простонародье Опрокид, загоняется вагонетка и переворачивается, а то что в ней летит вниз)
 

Связь с подземкой.
 

Ну и все, - до завтра)

 

П.с. Дополнение 
http://nordroden.livejournal.com/21105.html

А вот и до р-ка Скалистый не доехали:

http://nordroden.livejournal.com/25596.html

Некоторые фотографии на карте, в альбоме Picasa

Далее >>